防爆特殊型電機車的日常維護不僅包括一般電機車的常規(guī)項目，還需對電源裝置進行細致檢查。充電工負責在充電室進行電源裝置的檢查，主要內(nèi)容包括：

首先，檢查蓄電池組的連接線和極柱焊接處，確保無斷裂或熔化現(xiàn)象。同時，橡膠絕緣套不應有損壞，極柱及帶電部分不得裸露。蓄電池組不應出現(xiàn)短路情況，蓄電池槽和蓋也不得有損壞漏酸的情況。特殊工作栓不應丟失或損壞，蓄電池封口劑不得開裂漏酸。每周應檢查一次漏電電流，且不得超過指定要求。此外，電源插銷連接器應保持完好，蓄電池箱及箱蓋不得有嚴重變形。

其次，隔爆型電源裝置的檢查與維護也至關重要。蓄電池組極柱不能接反，極柱之間距離不得小于35mm，裸露部分與外殼的距離不得小于10mm。蓄電池組外殼的絕緣電阻不得低于0.5MΩ，漏電電流應符合規(guī)定。如果蓄電池電解液溢出，應用清水沖洗箱內(nèi)，排凈水。每班都需檢查蓄電池組極柱、螺帽、連接線，確保不松動或損壞。開膠、龜裂或漏酸的蓄電池應及時更換。

在充電前，應檢查隔爆型蓄電池內(nèi)部氫氣含量，確保不超過3％。若超過，則需采取措施，禁止關閉蓋子充電。充電時，若出現(xiàn)強烈氣泡沸騰，表明已充滿電，應切斷電源1～2小時后再蓋好蓋子。此外，禁止帶防酸帽充電，充完電后如不使用，不要蓋隔爆圓蓋。蓋圓蓋時，必須先接通電熱器插銷。

定期監(jiān)測隔爆電源裝置的氫氣濃度，當超過1％時應停止運行。每班檢查觸媒劑是否受潮和損壞，車庫充電室內(nèi)的瓦斯?jié)舛缺仨毧刂圃谛∮?/span>0.5％，氫氣濃度在0.5％以下。出庫前，必須鎖好圓蓋閉鎖裝置，并確保電插銷接通，且無發(fā)熱現(xiàn)象。